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      招生就业
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      道路桥梁与渡河工程专业简介

      2020年07月10日 18:19  点击:[]


      专业历史与现状

      道路桥梁与渡河工程专业前身成立于1995年,1998年根据我国经济的发展和需要,改名为交通土建专业。2000年南华大学成立后,专业更名为土木工程专业(道路与桥梁工程方向),2014年经教育部批准成为道路桥梁与渡河工程专业。2018年通过湖南省教育厅新专业评估,在2018-2019年《中国科教评价网》中国大学本科教育专业排名中,我校道路桥梁与渡河工程专业排名全国第13位(13/84)。目前在校本科生共计500余人,已毕业学生达1800余人,现每年招收道路桥梁及渡河工程专业4个班,船山学院招收1个班。

       

      专业培养目标

      本专业培养适应社会主义现代化建设需要,德、智、体、美全面发展,掌握必需的人文科学、自然科学和工程技术的基础知识,掌握道路桥梁与渡河工程学科的基本理论、专业知识、基本技能及专业发展动态,具备从事道路、桥梁、隧道、地下结构、机场、港口码头等各类工程的勘察、设计、施工、研发、教育、管理等工作,培养重德行、乐奉献、厚基础、强能力、高素质,具有创新精神、国际视野和较强实践能力的应用型高级专门人才。

       

      师资与条件

      本专业现有教师17人,其中具有教授等高级职称10人,拥有博士学位者9人,博士、硕士研究生导师12人,双师型教师比例高,均具有工程实践背景,国家注册工程师10人次。承担国家自然科学基金、省自然科学基金项目和衡阳市科技局基金项目等纵向科研项目共计51项,以第一作者发表科研论文300余篇,获省级科技进步奖等6项。主持省教育厅基金项目和南华大学教改项目等教研课题32项,发表教研论文60余篇。

      设有土木工程实验中心和建筑与土木工程虚拟仿真实践教学中心,重点建设了“沥青材料及沥青路面实验室”、“桥梁模型及虚拟仿真实验室”、“路基及路面工程检测技术实验室”,同时可利用土木工程建材实验室、测量实验室和结构工程实验室,购置了全站仪、GPS、RTK等测量设备。现专业实验室用房共14间,实验室面积达1466.7m2,仪器设备379台套,价值1106.339万元。以省级实验和实践教学平台为基础,借助校友捐赠、校企合作共建方式,现有校企实习地基有23个,着力建设了道路桥梁与渡河工程专业实践教学平台。

       

      专业特色与培养效果

      通过掌握基础理论、专业知识基础上,加强道路工程、桥梁工程、隧道工程、城市立交的设计基本训练。依托省市级交通局、公路局所属设计院及其他合作公路桥梁设计公司,指导学生参与实际工程项目的设计工作。

      要求学生掌握测量基本理论和基本技能,熟悉水准仪、经纬仪、全站仪、GPS、RTK测量仪的使用方法和技术,加强在道路、桥涵、隧道等各种工程测量中的实践。

      加强生产实习和毕业实习等实践环节,要求学生参与到实际工程施工和管理中,引导和激发学生的科研能力和创新能力,开拓学生的视野,培养工程建设的高技能人才。

      为适应桥梁建设发展形势,依托实力雄厚的检测公司,加强了桥梁检测与加固的教学与实践,使学生能够掌握相关的方法和技术,满足桥梁养护与维护的人才需求。

      专业对口行业需求好,一次性就业率近100%。重点就业单位为中交、中铁、中建和中核建集团等国内知名设计、施工单位与行业品牌企业,从事项目规划、设计、研究、施工及管理等工作,或进入清华大学、华中科技大学、华南理工大学、中南大学、重庆大学、东南大学、西南交通大学、河海大学、长安大学、湖南大学、长沙理工大学等知名高校继续深造学习。

       

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